Lastenräder

Cargobikes erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Firmen und Privatpersonen nutzen die Transportwunder aus unterschiedlichen Gründen. Kommunale Angebote an Zuschüssen und Finanzierungen erleichtern den Kauf der Cargobikes. Aber was ist ein Cargobike und wo liegen die Unterschiede? Wir geben Ihnen einen Ausblick auf die häufigsten Cargobike Typen:

Das „Long John“ Cargobike
Die klassische Cargobike Form. Bei diesem Typ Cargobike sitzt der Fahrer hinter der Ladefläche und hat diese stets im Blick. Die Ladefläche kann in unterschiedlicher Form und für unterschiedliche Zwecke ausgestattet sein. Zum einen für den reinen Warentransport oder auch für den Personentransport. Zahlreiches Zubehör erweitern den Einsatzzweck zudem. Die Länge dieser Räder und der dazu gehörige große Wendekreis erfordern eine Eingewöhnungsphase und etwas Übung im Umgang.

Das „Longtail“
Als Longtail oder auch Backpacker bezeichnet man ein Cargobike mit verlängertem Heck. Auf dem verlängertem Heck findet sich Platz für bis zu 2 Kinder die auf einer Sitzbank, Kindersitzen oder innerhalb einer Reling sitzen. Anstatt des Personentransportes kann auch ein gewisses Maß an Waren transportiert werden. Dies ist weitestgehend vom Hersteller des Rades und dessen Zubehörangebot abhängig.

“Trike”-Cargobike
Wie beim „Long John” sitz der Fahrer hinter der Ladefläche und hat diese stets im Blick. Anders als beim Long Tom befindet sich das Vorderrad nicht vor der Ladefläche sondern zwei Vorderräder jeweils eins rechts und Links neben oder unter der Ladefläche. Durch Neigemechaniken verbessern einige Hersteller die Fahrdynamik und Fahrsicherheit solcher Räder. Diese Art von Cargobikes werden in den häufigsten Fällen für den reinen Warentransport verwendet. Diese Art von Rad findet auch Einsatz bei Herstellern für Invalidenfahrzeugen.

Das Bäcker- oder Postrad
Diese Art von Rädern ist den meisten bestimmt bekannt. Auf unterschiedlich großen Rädern zumeist hinten größer als vorne ist ein massiver Rahmen gebaut mit sehr stabilen Gepäckträgern vorne und hinten. Diese bieten Platz für Packtaschen oder Boxen. Anders als bei allen anderen Cargobikes ist dieses Rad ausschließlich für den Warentransport gebaut. Bekannt ist diese Art von Fahrrad von der Post die bis heute solche Räder einsetzt.

Fast alles. Während der Personen- oder Kindertransport ein wesentlicher Einsatzzweck ist bieten die Hersteller verschiedene Lösungen in Form von Adaptern und Zubehörteilen an um Kisten, Boxen, Sportgeräte oder auch Haustiere zu transportieren. Gerade beim Transport von Personen oder Tieren bitte immer die Herstellerangaben oder Richtlinien beachten. Nicht jedes Cargobike ist in der Lage einen Maxicosi oder eine Babyschale sicher aufzunehmen. Verwenden Sie immer nur die Originalteile des Fahrradherstellers. Beachten Sie auch immer die Herstellerangaben bezüglich der Traglast oder des maximalen Systemgewichtes.

Die Art des Cargobikes ist eine Bedarfsfrage und richtet sich an den Einsatzzweck. Geht es um reinen Warentransport ist sicherlich das „Long John“ oder „Cargotrike“ mit Transportbox eine Empfehlung. Sie bieten die größte Ladefläche und können je nach Bauart auch sperrige Güter transportieren. Geht es um reinen Personen oder Kindertransport und um Wochenendtouren ist das „LongTail“ zu empfehlen. Es lässt sich in den meisten Fällen deutlich einfacher manövrieren und ist für den Fahrer übersichtlicher.
Kommt sowohl der Waren- als auch der Personentransport in Frage hat man die Qual der Wahl da sowohl das** „Long John“ als auch das „Longtail“** in den meisten Fällen für beides geeignet sind. Hier sollte eine Probefahrt und der Einsatzschwerpunkt entscheiden. Das „Cargo-Trike“ kommt häufig als spezielle Objektversion zum Einsatz.

Ein Cargobike ist auch ein Fahrrad. Somit liegt der Pflegeaufwand je nach Ausstattung in einem ähnlichen Rahmen. Allerdings gibt es je nach Radtyp bautechnische Besonderheiten. Längere Ketten , Seilzug- oder auch Stangenlenkung und leistungsstarke Motoren. Eine regelmäßige Pflege der Ketten und Ritzel sowie prüfen des Reifendrucks sollten durchgeführt werden. Auch sollte das Rad allein schon zur Sicherheit regelmäßig beim Fachhändler in die Inspektion gegeben werden um sicherheitsrelevante Bauteile zu prüfen und falls erforderlich zu warten. Wie auch bei allen anderen Pedelecs sollten die Pflegehinweise von Akkus und Motoren des Herstellers beachtet werden.

Das Bike an sich wird von allen Markenherstellern mit sehr hohen Qualitäts- und Sicherheitsstandards geplant und produziert. Wie bei vielen anderen Produkten auch ist der größte Risikofaktor der Fahrer und die anderen Verkehrsteilnehmer. Es gehört Übung dazu ein Cargobike sicher im Straßenverkehr zu bewegen. Ein „Long John“ mit nicht selten fast 3 Metern Länge hat einen sehr großen Wendekreis und auch das ausgleichen von Gleichgewichtsproblemen geht mit starken Lenkbewegungen einher. Zudem kommt die Sitzposition des Fahrers die weit hinten ist. Der Fahrer muss vorausschauend fahren und die Dimensionen des Rades unter Kontrolle halten können. Dies ist bei einem „LongTail“ schon etwas einfacher da der Fahrer in einer gewohnten Sitzposition auf dem Rad sitzt und das Rad deutlich kürzer ist. Übung macht den Meister. Auch wenn Ausnahmen die Regel bestätigen sind Marken Cargobikes technisch hoch entwickelte Spezialfahrzeuge die sich sicher im Straßenverkehr bewegen lassen.